Содержание
Всесезонными называются шины, которые предназначены для круглогодичной эксплуатации. С одной стороны, это действительно выгодное решение, так как купить резину можно одного комплекта вместо двух. Но есть немало нюансов, которые нужно внимательно разобрать.
Особенности всесезонных покрышек
Всесезонные шины разработаны из компонентов для летних и зимних моделей. Для соединения кардинально разных по свойствам материалам производятся уникальные резиновые смеси, чтобы покрышки:
- не теряли эластичность зимой – за счет мягкости обеспечивается хорошее сцепление с заснеженными дорогами;
- сохраняли предельную жесткость летом – чем мягче скаты, тем сложнее управлять машиной.
Такие шины могут быть эффективными в регионах с умеренным климатом, в которых нет сильной жары летом, и жгучих морозов – зимой. В Украине они продаются широким ассортиментом, а самые выгодные цены предложены по этой ссылке – https://goroshina.ua/ru/catalog/vsesezonni.
Маркировка всесезонных шин
Чтобы именно всесезонные шины купить, нужно знать их маркировку. Бывает она разной:
- All Season (A/S):
- Road + Winter (R+W);
- Any Weather, All Weather (A/W);
- All Grip Traction (AGT).
Реже, но все же встречаются другие обозначения всесезонных покрышек:
- 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake). Такие шины очень хорошо себя чувствуют на заснеженных дорогах.
- Mud + Snow (Mud&Snow, M+S). Эти колеса приспособлены к езде по грязи и снегу, на сухом покрытии свойства чуть хуже.
Преимущества и недостатки всесезонных автошин
Остается определить сильные и слабые стороны демисезонных шин. Начнем с положительных моментов:
- Экономия на одном комплекте. Можно купить комплект резины и дисков, и круглогодично на них ездить без необходимости проводить сезонную замену.
- Не нужно думать, где и как хранить шины диски в межсезонье.
- Универсальность. Всесезонные модели лучших производителей могут по праву называться универсальными. Они способны радовать качественной ездой в регионе с умеренным климатом в широком диапазоне температур (от -70C до +250C). В таких условиях обеспечивается хорошее сцепление на сухих, мокрых и заснеженных дорогах.
Но без недостатков никуда, и их даже больше:
- Это все лишь компромиссный вариант, который полноценно заменить сезонные шины не способен. В сильную летнюю жару, или при лютых зимних морозах всесезонные покрышки не обеспечивают оптимальной устойчивостью на трассе.
- Быстрее изнашиваются. На сильной жаре или жгучем морозе стойкость к износу ухудшается. Не говоря уже о резких температурных перепадах, которые также влияют (негативно) на выносливость шин.
- Недостаточная эластичность плохо сказывается на управляемости зимой. Сделав их слишком мягкими, появятся проблемы при езде в летнюю пору. Поэтому, приходится искать компромиссное решение.
- Цены выше. Стоимость одного комплекта всесезонных покрышек выше, чем сезонных моделей.
Не стоит забывать, что под всесезонные шины купить диски все равно нужно двух комплектов – литые и стальные. На первых намного комфортней ездить летом из-за уменьшенной массы, чем упрощается управляемость. Стальные диски – более надежные зимой: они выдерживают самые большие нагрузки и не раскалываются.
Определив преимущества и недостатки всесезонных шин, каждому водителю остается одно – решить, насколько экономным будет решение их приобретения. Для нечастых поездок в пределах населенных пунктов из регионов с умеренным климатом такой вариант может быть выгодным. Но для дальних путешествий нужно хорошо подумать прежде, чем принимать окончательное решение.
